Toter Winkel
Was ist das?
Mit totem Winkel meint man im Allgemeinen den
Blickwinkel, den der Kraftfahrer nicht einsehen kann, weil die am Kfz
angebrachten Spiegel nicht alles anzeigen können.
Spiegel
Die an den Kfz angebrachten Spiegel werden von den Herstellern
ständig weiterentwickelt. Bei den Außenspiegeln gab es (Stand: 2002) folgende
Entwicklungsstufen:
- Normales, planes Spiegelglas. Hier ist der tote
Winkel besonders groß.
- Gewölbtes Spiegelglas. Der Fahrer sieht mehr,
allerdings verkleinert.
- Weitwinkel-/Panorama-Spiegel. Dieser Spiegel besteht
aus zwei Bereichen, wobei der fahrzeugäußere Bereich stark abgeknickt ist.
Dadurch wird der tote Winkel nochmals verkleinert, jedoch ist das Spiegelbild
in dem Bereich recht unscharf.
Toter Winkel am Lkw oder Bus
Insbesondere für Fahrradfahrer entstehen gefährliche
Situationen, wenn sie z.B. an einer roten Ampel neben einen wartenden LKW
fahren. Die Fahrradfahrer sind sich oft der Gefahr nicht bewusst, die ihnen
droht, wenn der LKW rechts abbiegt, da der LKW-Fahrer den Radfahrer nicht sehen
kann.
Kennenlernen des toten Winkels
Probieren geht über Studieren!
Setze dich in dein Kfz und überprüfe, am Straßenrand
stehend, wie groß der nach hinten sichtbare Bereich ist. Am besten spielt man
einfach mal mit verschiedenen Einstellungen rum. Eine für das Einparken ideale
Einstellung kann für die Fahrt auf der Autobahn ungeeignet sein!
Einige LKW-Fahrer (Stand Dez. 2012 nur noch bei
wenigen osteuropäischen Fahrern verbreitet) haben dann noch an der Seitenscheibe
rechts entweder eine Folie oder eine dünne gewölbte Scheibe geklebt. Diese
sieht aus, als wäre dort eine überdimensionale Lupe angebracht. Dies hat einzig
den Sinn, durch die Wölbung vergrößert dem Fahrer den toten Winkel anzuzeigen.
Für das Gespräch und Übungen mit Kindern, gibt es eine
gut gelungene Anleitung vom Bundesverband der Unfallkassen.
Kennenlernen des toten Winkels 2
Neben dem toten Winkel gibt es bei LKWs und Bussen
einen zweiten toten Winkel, welcher durch die Außenspiegel rechts und links
erzeugt wird. Gerade weil dieser "tote Winkel 2" (Stand Dez. 2012)
nicht so häufig diskutiert wird, lernen ihn viele Fahrer erst durch das Erleben
gefährlicher Situationen kennen.
Im Bild ist dieser tote Winkel nur rechts dargestellt. Die Gefahr versteckt
sich aber auch hinter dem linken Außenspiegel!
Heutzutage sind die Außenspiegel bei LKWs und Bussen
RIESIG. Die Seitenscheiben sind dafür im Verhältnis zum Fahrerhaus heute
kleiner als früher. Dies hat zur Folge, dass die Sicht stark beeinträchtigt
wird. Vor allem auf der Fahrerseite ist dies der Fall, z. B. beim Einfahren in
einen Kreisverkehr. Die Kreisverkehre sind typischerweise im Radius so groß,
dass diese (fast) dem Wendekreis eines LKW oder Bus entsprechen. Von links
kommende PKW oder Krafträder verschwinden somit KOMPLETT hinter dem linken
Außenspiegel. Beim rechten Außenspiegel macht sich dies vor allem bemerkbar,
wenn man von rechts die Vorfahrt beachten muss (Einmündungen mit spitzem Winkel
sind da immer besonders anspruchsvoll).
Bei modernen Bussen ist dies ein wenig anders
gelagert, wenn auch nicht weniger gefährlich. Hier stehen die Spiegel -je nach
Ausführung und Marke des Busses - die Spiegel im Gegensatz zum LKW in aller
Regel nicht links oder rechts raus, sondern am Spiegelarm vor der Frontscheibe
und "leuchten" die jeweilige Seite des Fahrzeuges ab. Etwa so, als
wenn man vor dem Bus steht und mit dem Kopf zur Seite am Bus vorbei schaut.
Hier sind die Spiegel aber oft noch um einiges größer
als im Verhältnis zum LKW. Hinzu kommt, dass die Außenspiegel noch aufwendig
verkleidet und auch die Halter mit relativ breiter Verkleidung versehen sind.
Da bei Bussen die Spiegel wegen ihrer
"Vormachtstellung" am Bus nach vorn herausragen, betreten diese schon
eher eine Kreuzung als der Rest des Busses. Somit kann es ziemlich leicht zu
unangenehmen und teuren Berührungen mit anderen Kfz oder einem Mast, Baum oder
Schild kommen.
Weitere Dokumente zum Thema:
Toter Winkel - Eine Übungsanleitung für Erzieher herausgegeben vom Bundesverband der Unfallkassen
Weiterführende Infos finden sich auch unter
www.verkehrserziehung-und-mobilitaetsbildung-nrw.de/Toter_Winkel.ppt
www.leifiphysik.de/web_ph09/.../toter_winkel/toterwinkel.htm
http://www.youtube.com/watch?v=ZxC02tp_ewc
mailto:sicherheitstraining@gmx.ch